Pasajul Pipera, Bucuresti. Greseala secolului in constructii!

Nu va repeziti.Si la pasajul Basarab s-au aranjat liniile electrice sub tablier.Doar ca unii fac poze si nu le mai sterg de pe net cand vad ca, de fapt erau prostii.

Probabil ca proiectul viaductului e mai vechi
decat proiectul feroviar dar cum in Romania lucrarile de infrastructuri incep dupa 30 de ani de la aprobarea proiectului e destul de probabil, nu sa facut nici macar un studiu de teren.

super tare! ne trebuie un dispozitiv care sa faca un tunel in timp. ca sa treaca ori trenul ori autostrada
hai sa plecam la vanat de rata !!!

trebuie sa sape acum sa adanceasca traseul trenului, din ce se vede.
Roberto, nu te supara, dar ce fel de inginer esti? eu cred ca esti doar rautacios. se vede clar ca liniile intersecteaza podul, dar nu pe dedesubt ci pe tot planul pe care urmeaza sa se faca jonctiunea.
nu stiu, poate ai dreptate, dar eu cred ca nu.
si daca e sa sape pt tren, cu ce costuri pt calatorii de tren si cei ce trebuie sa circule pe inelul autostrada si pt autoritati (pt noi)?

Cine plateste pentru gresala asta?
Va zic eu ... romanul prost care sta cu mainile in san la faze de genul asta. Ne meritam soarta.

Roberto nu te supara da cum arata montaju ala special, ca din ce vad in poza stalpii care tin cablurile sunt mai inalti decat podul, cumva or sa circule niste trenuri ceva mai micute ca sa aiba loc pe sub pasaj sau se mai face un pasaj pe sub pasaj ca sa aiba loc trenu si se cheama montaj special.

este ok proiectul , liniile de inalta tensiune voravea un montaj special , este logic sa apara asa deoarece lucrarea nu este finalizata. sau domnul care a postat foto este inginer constructor si noi nu stim , hai sa facem poze sa fim interesanti , eu sunt inginer si stiu ce vorbesc

e de plans? e de ras? de urlat a neputinta? sau de ignorat pur si simplu?!??